Hydraulikaggregate

Beim Einsatz von Hydraulikaggregaten wird durch Druckausgleich mit der Umgebung feuchte Luft angesaugt, welche bei Taupunktunterschreitung kondensiert. Durch den Einsatz bei hohen Luftfeuchten und Temperaturschwankungen werden Kondenswasserschäden begünstigt. Eine schnelle Alterung des Hydrauliköls, der Abbau von Additiven und die Förderung von Korrosion sind nur einige mögliche Schäden.

Um der Entstehung von Schäden durch Kondenswasser vorzubeugen, ist der Einsatz eines Belüftungstrockners eine effektive Maßnahme. Dabei wird die einströmende Zuluft getrocknet und damit eine starke Absenkung des Wassergehaltes und des Taupunktes erreicht. Während ein gut ausgelegter Belüftungstrockner das Hydraulikaggregat sehr effizient schützt, ist die Handhabung einfach. Die Farbänderung des Silicagels von Orange nach Grün zeigt den Zustand des Adsorbers an. Für den Schutz auf Hydraulikaggregaten hat GIEBEL FilTec verschiedene Baureihen entwickelt.

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ENTSTEHUNG WASSER IM HYDRAULIKTANK

Hydraulik OHNE Adsorber

-> Einsatz eines Belüftungsfilters ohne Trocknungsmittel
Umgebungsluft mit Feuchtigkeit angereichert
Hydrauliköl wird aus dem Tank entnommen
Ölstand sinkt
Druckausgleich durch einströmende Luft

-> Einströmende Luftfeuchte entsprechend Umgebungsluft!
Hydrauliköl wird in den Tank zurückgepumpt
Ölstand steigt
Druckausgleich durch ausströmende feuchte Luft
Abkühlung der Umgebungsluft unter Taupunkt
-> Entstehung Kondenswasser im Inneren
-> Tropfen bilden sich und Wasser fließt ins Hydrauliköl

FUNKTIONSWEISE HYDRAULIKAGGREGAT - LUFTFEUCHTIGKEIT UND TAUPUNKT

Übertragung von Kräften, Drehmoment und Energie durch hydraulische Druckflüssigkeiten! -> Druckausgleich mit Umgebungsluft

Lufteintritt aus der Umgebung

Passiver Luftaustausch
durch Temperaturschwankungen

Aktiver Luftaustausch
durch Ölentnahme und -zufuhr
Absolute Feuchtigkeit
Gehalt an Wasserdampf
Relative Feuchtigkeit
Prozentsatz zur maximalen Feuchte

Beispiel
Temperatur = 20°C
Luftfeuchte = 80% rF

-> Wasser 13.8g/m³
-> Taupunkt 16,4°C

-> Zulässiger Temperaturbereich = 3,6°C

SCHÄDEN DURCH WASSER

„Partikel und Wasser sind zu 80% die Ursache für Störungen und Schäden in Hydrauliksystemen, Getrieben und Wälzlagern.“

Folgen:

Hydrolyse – Schnelle Alterung und Abbau von Additiven
Förderung von Korrosion
Schlechtere Schmierwirkung

VERMEIDUNG VON WASSER IM HYDRAULIKTANK

Hydraulik MIT Adsorber

-> Einsatz eines Adsorbers mit Trocknungsmittel
Umgebungsluft mit Feuchtigkeit angereichert
Hydrauliköl wird aus dem Tank entnommen
Ölstand sinkt
Druckausgleich durch einströmende Luft
Feuchtigkeit wird abgeschieden

-> Einströmende Luftfeuchte ca. 10% rF!
Hydrauliköl wird in den Tank zurückgepumpt
Ölstand steigt
Druckausgleich durch ausströmende feuchte Luft
Abkühlung der Umgebungsluft unter Taupunkt
-> Kein Kondenswasser im Inneren
-> Keine Wassertropfen
-> Kein Wasser im Hydrauliköl

Adsorber senkt die Luftfeuchte zu Beginn auf unter 2%rF
und den Taupunkt auf unter -40°C
Feuchtigkeit nach Adsorber
durchschnittlich 10% rF
Wasseranteil: 1,7 g/m³
Taupunkt: -12,5°C

EINSATZBEISPIELE

Hubbrücke
Hydrauliktank: 5000l
Öl: Synthetische Ester

Aufgabe: Heben der Brücke
Betrieb ca. 10x pro Tag,
Befüllung von Zylindern

Verwendung Adsorber VV 5XL-RV
Wasserkraftwerk
Hydrauliktank: 1000l
Öl: Synthetische Ester

Aufgabe: Turbinenschmierung
Betrieb: Dauereinsatz,
Ölumlaufschmierung

Verwendung Adsorber VV 5M-RV
Papiermaschine
Hydrauliktank: 800l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Zentralschmieranlage
Betrieb: Dauereinsatz,
Ölumlaufschmierung

Verwendung Adsorber VV 5M-R
Schleuse
Hydrauliktank: 600l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Bewegen der Tore
Betrieb: ca. 20-40x pro Tag,
Befüllen von Zylindern

Verwendung Adsorber VV 3L-DV

Prüfstand
Hydrauliktank: 150l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Schmierung Prüfgetriebe
Automotive
Betrieb: Dauereinsatz,
Schutz vor Ölnebeln

Verwendung Adsorber VG 3L-D
Portalhubwagen
Hydrauliktank: 55l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Bremskühlung
und Lenkung
Betrieb: Schichtbetrieb,
Außeneinsatz,
Pendelbewegung

Verwendung Adsorber VV 2L-DV
Tunnelbohrmaschine
Hydrauliktank: 400l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Vorschub Bohrkopf
Betrieb: während Einsatz
kontinuierlich, geringe Pendel

Verwendung Adsorber MA 3M-DV
Schulungsanlage
Hydrauliktank: 10l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Schulung/
Präsentation
Betrieb: selten,
während Schulungen

Verwendung Adsorber VV 2L-DV

Kreuzfahrtschiff
Hydrauliktank: 60l
Öl: biologisch abbaubares Öl

Aufgabe: Absenken der
Rettungsboote
Betrieb: „nie“ - nur während
Tests und evtl. im Notfall

-> Verwendung
Adsorber VV 1L-DV
Spritzgießmaschine
Hydrauliktank: 6000l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe: Schließen der
Gießwerkzeuge
Betrieb: Dauereinsatz, Zyklus
ca. 100 sec.

-> Verwendung
Adsorber VV 5XL-R
Bagger
Hydrauliktank: 200l
Öl: synthetische Ester

Aufgabe:
Erdbewegungsmaschine,
Zylinderhübe
Betrieb: Dauereinsatz,
Außeneinsatz,
harte Bedingungen

-> Verwendung
Adsorber MA 3M-R mit
Ventiladapter 0,5bar
Lagertank Hydrauliköl
Tankvolumen: 10.000l
Öl: Mineralöl HLP46

Aufgabe:
Lagerung und
Reinigung des Öls
Betrieb: 24/7
Schutz vor Feuchtigkeit
durch Temperaturschwankung
und Sonne

-> Verwendung
Adsorber VV-RV mit
Entlüftungssystem

Referenzen

AUSWAHL EINES STANDARD ADSORBERS

Adsorber VV-D

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Polycarbonat, Polyamid,
FKM Silicagel Orange

Substanz
Hydrauliköl, Getriebeöl,
Biologisches Öl, Pflanzenöl,
Transformatorenöl,
Isolieröl, AdBlue (Harnstoff),
Dieselkraftstoff, Isocyanate,
Polyole, Anhydrit

Ventile
Nein

Wiederbefüllbar
Nein

Einsatz nach ATEX 2014
Nein

Offshore geeignet
Ja

Adsorber VV-DV

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Polycarbonat, Polyamid,
FKM Silicagel Orange

Substanz
Hydrauliköl, Getriebeöl,
Biologisches Öl, Pflanzenöl,
Transformatorenöl,
Isolieröl, AdBlue (Harnstoff),
Dieselkraftstoff, Isocyanate,
Polyole, Anhydrit

Ventile
Ja

Wiederbefüllbar
Nein

Einsatz nach ATEX 2014
Nein

Offshore geeignet
Ja

Adsorber VV-R

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Polycarbonat, Polyamid,
FKM Silicagel Orange

Substanz
Hydrauliköl, Getriebeöl,
Biologisches Öl, Pflanzenöl,
Transformatorenöl,
Isolieröl, AdBlue (Harnstoff),
Dieselkraftstoff, Isocyanate,
Polyole, Anhydrit

Ventile
Nein

Wiederbefüllbar
Ja

Einsatz nach ATEX 2014
Nein

Offshore geeignet
Nein

Adsorber VV-RV

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Polycarbonat, Polyamid,
FKM Silicagel Orange

Substanz
Hydrauliköl, Getriebeöl,
Biologisches Öl, Pflanzenöl,
Transformatorenöl,
Isolieröl, AdBlue (Harnstoff),
Dieselkraftstoff, Isocyanate,
Polyole, Anhydrit

Ventile
Ja

Wiederbefüllbar
Ja

Einsatz nach ATEX 2014
Nein

Offshore geeignet
Nein

AUSWAHL EINES SPEZIELLEN ADSORBERS

Adsorber MA-RV

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Aluminium, FKM
Silicagel Orange

Substanz
Wie Adsorber VV
und zusätzlich …
entflammbare Flüssigkeiten
(Kraftstoffe, Lösemittel, usw.)

Ventile
Ja

Wiederbefüllbar
Ja

Einsatz nach ATEX 2014
Ja

Offshore geeignet
Nein

Adsorber MA-RV

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Aluminium, EPDM
Silicagel Orange

Substanz
Skydrol, HyJet IV/V,
Bremsflüssigkeiten

Ventile
Ja

Wiederbefüllbar
Nein

Einsatz nach ATEX 2014
Ja

Offshore geeignet
Ja

Adsorber ME-RV

Verwendung
Trocknung Zuluft

Material
Edelstahl A4, FKM
Silicagel Orange

Substanz
Wie Adsorber VV & MA
und zusätzlich …
entflammbare Flüssigkeiten
(Kraftstoffe, Lösemittel, usw.)

Ventile
Ja

Wiederbefüllbar
Ja

Einsatz nach ATEX 2014
Ja

Offshore geeignet
Ja

AUSWAHL EINES ÖLNEBELABSCHEIDERS

Adsorber VG-D

Verwendung
Abscheidung Schadstoffe

Material
Polycarbonat, Polyamid,
FKM Aktivkohle

Substanz
Hydrauliköl, Getriebeöl,
Biologisches Öl, Pflanzenöl,
Transformatorenöl, Isolieröl,
AdBlue (Harnstoff), Dieselkraftstoff,
Isocyanate, Polyole, Anhydrit

Ventile
Nein

Wiederbefüllbar
Nein

Einsatz nach ATEX 2014
Nein

Offshore geeignet
Ja

Adsorber VG-R

Verwendung
Abscheidung Schadstoffe

Material
Polycarbonat, Polyamid,
FKM Aktivkohle

Substanz
Hydrauliköl, Getriebeöl,
Biologisches Öl, Pflanzenöl,
Transformatorenöl, Isolieröl,
AdBlue (Harnstoff), Dieselkraftstoff,
Isocyanate, Polyole, Anhydrit

Ventile
Nein

Wiederbefüllbar
Ja

Einsatz nach ATEX 2014
Nein

Offshore geeignet
Nein

AUSWAHL PASSENDES ZUBEHÖR

Flansch nach DIN 24557 Lochkreis 73 mm, inkl. Flachsichtung und Schrauben	Einfüllflansch nach DIN 24557 Mit Edelstahlsieb und Einfüllöffnung, inkl. Verschlussschraube	Sauglanze nach DIN 24557 Lochkreis 73 mm, zum Ansaugen und Rückführen des Öls

Schutzadapter Inkl. Unterdruckanzeige und Schutzventilen, Über-/Unterdruck ab 0,18 bar	Wandhalterung Zur einfachen Montage bei engen Platzverhältnissen an einer Wand	Ölnebelabscheider Zur Abscheidung ausströmender Ölnebel und zur Abkühlung der Luft

Winkeladapter Versatz eines Adsorbers, um Hindernisse zu umgehen	Ventiladapter Adsorbereinsatz auf Hydrauliktanks mit Vorspannung 0,5 bar	Schutzhaube zum Schutz von Adsorbern in rauhen Umgebungen

BESTIMMUNG DER GRÖSSE


Adsorber	VV-D	VV-DV	VV-R	VV-RV	MA-RV		ME-RV	VG-D	VG-R
Verwendung	Trocknung Zuluft							Abscheidung Schadstoffe
Material	Polycarbonat, Polyamid, FKM Silicagel Orange				Aluminium, FKM Silicagel Orange	Aluminium, EPDM Silicagel Orange	Edelstahl A4, FKM Silicagel Orange	Polycarbonat, Polyamid, FKM Aktivkohle
Ventile	Nein	Ja	Nein	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein	Nein
Wiederbefüllbar	Nein	Nein	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein	Ja
Einsatz nach ATEX 2014	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja	Ja	Ja	Nein	Nein
Einsatz Indoor / unter Deck	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Einsatz Outddor / an Land	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Einsatz auf Deck / Offshore	Ja	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja	Ja	Nein
Tank-/Pendelvolumen
0 - 50 ltr. bis 10 l/min - max. 30 l/min	VV-D 1L	VV-DV 1L	VV-R 1L	VV-RV 1L				VG-D 1L	VG-R 1L
50 - 100 ltr. bis 20 l/min - max. 100 l/min	VV-D 2L	VV-DV 2L	VV-R 2L	VV-RV 2L	MA-RV 2L	MA-RV 2L	ME-RV 2L	VG-D 2L	VG-R 2L
100 - 400 ltr. bis 40 l/min - max. 260 l/min	VV-D 3M	VV-DV 3M	VV-R 3M	VV-RV 3M	MA-RV 3M	MA-RV 3M	ME-RV 3M	VG-D 3L	VG-R 3L
400 - 800 ltr. bis 80 l/min - max. 490 l/min	VV-D 3L	VV-DV 3L	VV-R 3L	VV-RV 3L	MA-RV 3L	MA-RV 3L	ME-RV 3L	VG-D 5L	VG-R 5L
800 - 1800 ltr. bis 110 l/min - max. 610 l/min	VV-D 5M	VV-DV 5M	VV-R 5M	VV-RV 5M	MA-RV 5M	MA-RV 5M	ME-RV 5M	VG-D 5XL	VG-R 5XL
1800 - 3600 ltr. bis 160 l/min - max. 930 l/min	VV-D 5L	VV-DV 5L	VV-R 5L	VV-RV 5L	MA-RV 5L	MA-RV 5L	ME-RV 5L
3600 - 5400 ltr. bis 210 l/min - max. 1250 l/min	VV-D 5XL	VV-DV 5XL	VV-R 5XL	VV-RV 5XL	MA-RV 5XL	MA-RV 5XL	ME-RV 5XL